영남 지자체·국회의원 "남부내륙철도 조기 건설해야"
(대구=연합뉴스) 손대성 기자 = 남부내륙철도가 지나가는 경남·북 지방자치단체장과 지역구 국회의원이 남부내륙철도 조기 건설을 다시 한번 촉구했다.
경남·북 기초단체장과 지역구 국회의원 등은 26일 서울 국회의원회관에서 '남부내륙철도 조기건설을 위한 간담회'를 열고서 "경남·북 지역주민이 진정으로 바라는 반세기의 숙원이 이뤄질 수 있도록 간절한 마음을 정부에 거듭 당부한다"고 대정부 촉구서를 채택했다.
이들은 "철도노선이 통과하는 남부내륙지역은 경부선이나 호남선 등 타 노선이 통과하는 지역보다 상대적으로 낙후돼 있다"며 "이 사업은 B/C(비용대비 편익)도 중요하지만 국가의 균형발전차원에서 접근해야 한다"고 입을 모았다.
이 자리에 참석한 새누리당 김무성 대표는 "남부내륙철도사업은 박근혜 대통령이 공약했고 새누리당 지역공약실천특별위원회도 국토개발에 매우 중요하다고 인식해 우선순위에 포함했다"며 "남부내륙철도사업이 조속히 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
같은 당 유승민 원내대표는 "박 대통령이 대선 후보 때부터 대통령공약사업을 담당한 만큼 누구보다도 남부내륙철도사업의 필요성과 중요성을 잘 알고 있다"며 "조기건설이 관철될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
간담회를 주관한 이철우 국회의원을 비롯해 이군현, 이완영, 김한표, 김종태, 박대출, 김재경 국회의원도 남부내륙철도의 필요성을 주장하며 간담회에 참석한 최경환 부총리 겸 기획재정부 장관에게 협조를 부탁했다.
최 부총리는 "현재 예비타당성조사방식으로는 지방의 경우 B/C(비용대비 편익)가 낮게 나올 수밖에 없기 때문에 어떻게든 개선해보고자 한다"며 "낙후지역의 배려를 위한 지역발전 가중치나 총사업비의 상향조정 등을 검토한 법령개정안이 국회통과를 앞두고 있다"고 설명했다.
남부내륙철도는 철도망이 없는 경북 김천에서 성주∼고령∼경남 합천∼진주를 거쳐 통영, 거제까지 이어지는 170.9㎞의 단·복선 전철이다.
예상사업비는 5조7천864억여원이다.
2011년 4월 국토교통부가 확정·고시한 제2차 국가철도망 구축계획 후반기(2016∼2020년) 착수사업에 포함됐다.
2012년 12월 제18대 대통령 선거 새누리당 대선공약에도 반영됐다.
기획재정부는 남부내륙철도 건설 사업을 2013년 11월 예비타당성 조사 대상으로 선정해 한국개발연구원(KDI)에 의뢰했다.
그러나 지난해 8월 기획재정부의 1차 중간점검에서 B/C 분석이 낮게 나와 사업 추진이 늦어지고 있다.
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